Czarter jachtu bez skippera (bareboat)

Czarter bez skippera, czyli bareboat, to jacht, który prowadzisz sam jako kapitan. Potrzebny jest patent uznawany w kraju czarteru, a często też świadectwo SRC.

Bez skippera, zdjęcie ilustracyjne
Wymagania
patent + często SRC
Kaucja
zwrotna, można ubezpieczyć
Odprawa
w marinie przed wypłynięciem
Wsparcie
przed i w trakcie rejsu

Jakie dokumenty są potrzebne?

Wymagania różnią się między krajami i armatorami. Zawsze sprawdzamy je przed rezerwacją.

Jakie dokumenty są potrzebne?
AkwenCzego zwykle wymaga armator
MazuryPatent żeglarza jachtowego (lub sternika motorowodnego na jacht motorowy)
ChorwacjaPatent uznawany w Chorwacji i SRC u jednej osoby z załogi
GrecjaPatent skippera i doświadczony drugi członek załogi
Inne krajePatent, często ICC, i dziennik rejsów

Jak wygląda odbiór jachtu?

  1. 01DokumentyPatenty, lista załogi, umowa i kaucja.
  2. 02Check-inPrzegląd jachtu, wyposażenia i stanu technicznego z bazą.
  3. 03OdprawaObsługa jachtu, silnika i wyposażenia bezpieczeństwa.
  4. 04ZwrotCheck-out, sprawdzenie jachtu i zwrot kaucji.

Pytania i odpowiedzi

Czy polski patent wystarczy za granicą?

Często tak, ale nie zawsze. Niektórzy armatorzy wymagają międzynarodowego świadectwa ICC lub SRC. Sprawdzimy to dla wybranego kraju.

Nie czuję się pewnie. Co zrobić?

Przed wyjazdem możesz zrobić szkolenie indywidualne albo wziąć skippera na pierwsze dni rejsu.

Zapytaj o dostępne jachty

Ustalimy akwen, termin i liczbę osób. Dobierzemy jacht i przedstawimy koszty czarteru.

Wystarczy imię i numer telefonu.

Dane z formularza wykorzystamy tylko do odpowiedzi na zapytanie. Polityka prywatności

Jacht żaglowy na spokojnej wodzie o zachodzie słońca
Zapytaj o czarter